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铁路站台建设首次采用膜结构---葫芦岛北站台
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我国高速铁路的“试验田”——秦沈客运专线葫芦岛北站台雨棚
建设，中铁１１局等单位的建设者采用了具有耐火、防水、造型美观等优点的膜结构
，这种结构的应用在我国铁路建设中尚属首次。
膜结构具备钢筋砼结构的所有性能外，还具有形式美观简洁、造型新颖大方等优点，将越来越多地应用于体育文化娱乐等公共建筑以及交通运输设施的建设中，前景十分广阔。